修武县位于河南省西北部,隶属焦作市。东与辉县、获嘉县相连,西与博爱县、焦作市衔接,南至武陟县。北界东大河,分别与晋城泽州县柳树口镇、晋城陵川县夺火乡接壤,是海河流域的源头之一。修武县总面积676.4平方千米,辖8个乡(镇)和一个工贸区,223个行政村,人口28.09万人(2013年末)。修武县历史悠久,周代之前
称“宁邑”,商末武王伐纣,大军途经宁邑时遇暴雨三日而不能行,就地驻扎修兵练武,故改宁邑为“修武”,修武从商末得名,至2009年已有3052年历史,公元前221年,秦始皇统一中国后,实行郡县制,始设修武县,属三川郡管辖,已有2227年。“修武”之名历代传承一直延续下来,成为中华大地上古老的县名之一。修武之名,由来甚久,或谓起于周初。秦置修武县,汉于同地又置山阳县,同属河内郡.北魏孝昌间分置北修武县,旋北修武与山阳俱省入修武县。东魏置西修武,旋废。隋大业间县徙于武陟,别置修武县于西修武故址。宋熙宁间降为镇,元佑初复置修武县,历元、明、清三代不再变。明、清均属怀庆府。民国初属河北道。建国后,始属平原省,1952年划归河南省新乡专区,1985年属焦作市辖县。
河南省焦作市修武县船用橡胶接头的外形是球形橡胶伸缩节,两端有连接法兰进行与管道运输系统间的连接,该产品能够进行一定范围内的伸缩位移,河南省焦作市修武县船用橡胶接头利用这种位移性能来补偿管道运输系统出现的热涨冷缩现象。同时橡胶软接头可以进行多角度的位移,可以补偿管道运输系统因管道冲击力产生的位移。由于该接头产品具有良好的综合性能,所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程。随着近几年城市建设及工业的发展,河南省焦作市修武县船用橡胶接头行业取得了突飞猛进的发展,同时市面上也出现了各种品牌的船用橡胶接头,质量方面良莠不齐。这就让用户选购产品过程中多走了很多弯路。鑫利销售部提醒大家在选购船用橡胶接头过程中应该认准大品牌的生产厂家。鑫利管道作为已经有着二十多年历史的船用橡胶接头生产厂家,无论是生产工艺还是生产设备都在行业内都是处于一线水平,我公司十分重视生产设备的更新。这是因为注塑机能否均匀给料,稳定挤入船用橡胶接头模具腔内,直接会影响到产品质量。 橡胶软连接在注塑时,合模装置是开闭模具以执行脱模作业操作的关键,利用液压缸直接开闭模具的直压方式。注射装置是将塑料颗粒予以加热融化后再注入模具内。此时,就要求旋转螺杆并让原料及时投入到料斗的树脂停留在螺杆前端,经过所需原料颗粒量的行程储藏后再行射出。当原料在模具内流动时,需要及时控制螺杆的移动频率,并在填充原料后用力进行控制。当达到一定的螺杆位置或一定射出压力时则要迅速控制切换成压力。这就要求工人在操作方面把握好时机。我公司的技术工人都至少有5年以上的生产橡胶软接头经验,熟练的生产经验从而确保产品的质量能够符合用户的需求。 专业的船用橡胶接头生产厂家对于生产设备和生产工艺的提升都是非常重视的,再加上熟练生产的技术工人,这样在生产出良好品质船用橡胶接头产品的同时,也降低了产品残次率,这就直接为企业带来了更多的经济效益。 鑫利管道专业生产河南省焦作市修武县船用橡胶接头,进口好的原料与设备,很好的人才与技术,产品质量过硬符合~标准,产品的每一步都经过了严格的检验与检测,专业致力管道行业二十年,产品质量值得您的信赖。鑫利管道期待与您合作.鑫利管道生产的河南省焦作市修武县船用橡胶接头采用的是良好的橡胶材质,伸缩量大,使用寿命长,产品质量符合~标准,鑫利船用橡胶接头价格便宜,使用方便。并且上我公司作为很好的船用橡胶接头生产厂家具备丰富的橡胶软接头的生产,安装经验,如果您有相关方面的疑问可以致电我们鑫利销售部。
项目Item |型号Medol | KWT-1 | KWT-2 | KWT-3 | |
工作压力MpaWoring pressure | 1.0(10) | 1.6(16) | 2.5(25) | |
爆破压力Mpa Burst Pressure | 2.0(20) | 3.0(30) | 4.0(45) | |
真空度Kpa(mm/HG)Vacuum | 53.3(400) | 86.7(650) | 100(750) | |
适用温度℃Applicable Temperature | -15℃~+115℃(特殊可达-30℃~+250℃)-15℃~+115℃(-30℃~+250℃ under special conditions) | |||
适用介质Applicable Medium | 空气、压缩空气、水、海水、热水、油、酸、碱等Air, compressed air, water, sea water, oil, acid, alkali, etc. | |||
公称通径Nominal Diameter DN |
长度Length(mm) | 各向允许移位Allowable displacement in all directions | ||||||
mm | inch | X | X' | Y | Y' | Z | Z' | |
50 | 2 | 140 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
65 | 2.5 | 140 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
80 | 3 | 150 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
100 | 4 | 160 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
125 | 5 | 180 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
150 | 6 | 200 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
200 | 8 | 230 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
250 | 10 | 280 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
300 | 21 | 330 | 20 | 16 | 20 | 16 | 16 | 16 |
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