维扬区早载于公元前约五世纪由孔子编撰的《尚书禹贡》。隋、唐时期,维扬历史空前辉煌,有之美誉,历史上早的扬州城即诞生在今维扬区的土地上,是古城扬州的发祥地。维扬区地处扬州市区西部新区,是扬州市的政治、文化、教育、金融中心。维扬区,位于扬州市区中北部,下辖3个乡镇(西湖镇、平山乡、城北乡)和3个街道(双桥、梅岭、甘泉),总面积126平方公里,总人口30万,是扬州的政治、文化、教育、金融、科技中心。下辖梅岭、双桥两个街道,西湖、城北、平山、双桥个乡镇,平山茶场个国营场圃,计17个社区居民委员会,个村民委员会,面积81平方公里,人口19.8万。2011年11月江苏省人民决定撤销扬州市维扬区。
众所周知,江苏省扬州市维扬区船用橡胶接头一般由内胶层、织物增强层(增强层有多层刮胶锦纶帘子布)、中胶层、外胶层、端部加固金属环或钢丝圈,经高温、高压硫化成型后,与金属法兰或平行接头松套组合而成的复合橡胶管。该产品具有极好的耐气候,耐老化性能,耐臭氧性能。在臭氧浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。船用橡胶接头的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。其次,江苏省扬州市维扬区船用橡胶接头真空性能不错:船用橡胶接头具有极好的真空性能。船用橡胶接头基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒.厘米。船用橡胶接头已成功应用在10-9乇的真空条件下。不仅如此,江苏省扬州市维扬区船用橡胶接头机械性能优良:该产品具有优良的物理机械性能。耐高温氟船用橡胶接头一般配合的强力在10~20MPa之间,扯断伸长率在150~350%之间,抗撕裂强度在3~4KN/m之间。一般地,船用橡胶接头在高温下的压缩持续变形大,但是如果以相同条件比较,如从150℃下的同等时间的压缩持续变形来看,氯丁橡胶均比氟橡胶要大。由于船用橡胶接头具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点,已应用于现代航空、汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。 江苏省扬州市维扬区船用橡胶接头的种类有很多,特别是不同材质的船用橡胶接头的性能都存在了非常明显的差异。船用橡胶接头种类很多根据其材质不同决定其用途,接下来为大家做一详细的汇总避免盲目使用 1:天然橡胶又称普通橡胶 英文名称NR 适用温度80 2:如果可曲挠橡
胶接头中加入三元乙丙橡胶成分那么就会使它的耐高温程度达到120摄氏度 3:丁基橡胶的特性就是耐磨 一般适用于细沙石的传输 砂石在管道的传输过程中 会严重损坏到管道壁 有了这种耐磨橡胶之后 一是可以减少磨损,二就是能够减轻管道震荡的幅度延长管道使用寿命。 4:氟橡胶英文名称FKM,它能够耐强酸强碱等物质,并且耐高温的效果也非常明显一般能够达到180摄氏度。在日常生活中,我们常常根据管道运行的温度来进行选择船用橡胶接头的类型,管道使用介质及温度不同,所需要的产品材质也不相同。所以订货时要根据温度选用船用橡胶接头的材质: -20°C~100°C选用天然橡胶,丁晴橡胶 良好的耐油、耐水、耐溶剂及耐高压油的特性,良好的压变性能、耐磨及抗拉性能。 -40°C~100°C选用氯丁橡胶,丁基橡胶,具有良好的耐候性及抗臭氧性 -55°C~125°C选用三元乙丙橡胶,采用有机过氧化物硫化可高至150℃,具有耐高温蒸气,低气体渗透性。 -40℃~150℃选用氢化丁晴橡胶,较丁腈胶拥有更好的抗磨性,优异的耐腐蚀,抗张,抗撕和压变性能,良好的抗臭氧性,耐候性 -30℃~150℃,短时可达175℃ 选用丙烯酸酯橡胶,乙烯丙烯酸酯橡胶。具有良好的气密性,良好的抗臭氧性优异的耐油性,良好的抗紫外线变色性,良好的耐热老化性能 -45℃~204℃选用氟橡胶,优异的耐高温性,良好的耐老化性能,不错的真空性能,优良的机械性能,良好的电性能,良好的渗透性。 -60℃(特殊至-115℃)~204℃(特殊至260℃)选用硅橡胶,优异的耐热性、耐寒性,良好的电绝缘性,优异的耐臭氧性,优异的耐候性。 以上是根据管道内温度的差异来决定船用橡胶接头的材质,在实际生产生活中,我们还可以根据通过管道的介质不同来进行分类。如:管道中经过的是水,采用普通的船用橡胶接头(天然合成船用橡胶接头)就可以。如果经过管道中的是化学物品,就必须采用特殊的材质(氯丁橡胶),氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能。如果说经过管道的高温产品,需要另行考虑其他因素,一般情况下用氟橡胶、硅橡胶、三元乙丙船用橡胶接头都具有耐高温的作用。如果是脱硫工程中用,就要用耐磨耐腐蚀船用橡胶接头(特种材料做成)。但不同的工作环境,用到的材质也不一样。 但也有一些用户,明明介质过的是普通的水,但为了质量好,选择一些价格贵的船用橡胶接头(三元乙丙船用橡胶接头 氟船用橡胶接头 硅船用橡胶接头),但恰恰相反,又加大了成本,非常不合算。相应的环境要用相应的船用橡胶接头,耐高温耐腐蚀船用橡胶接头用在普通的地方,时间也用不长。普通的船用橡胶接头用到化学物品的地方,效果也是一样的。 所以,当我们在选择购买船用橡胶接头时,需要了解一下自己的安装地区,通过的介质以及当地的温度与适度,选择适合的,往往要比盲目安装好的要有效得多。我公司专业生产船用橡胶接头产品质量稳定,性能优异,广泛用在各种电力工程,市政工程,煤矿管道中。鑫利管道生产的江苏省扬州市维扬区船用橡胶接头采用良好天然橡胶经过微波硫化仪硫化制造,在新型的气吹模具的加工下高温成型,是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的减振降噪管道接头。鑫利管道作为大型的船用橡胶接头生产厂家严格按照~产品标准,采用好的技术和很好的技术人才,以质量占领市场以诚信赢得客户。我们坚持走薄利多销的销售路线,船用橡胶接头价格更是在业内具有相当的竞争力。
序号 No. | 部位 Part | 材料 Material |
1 | 主体 Body | 天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(IIR)、丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、三元乙丙橡胶(EPDM) |
2 | 内、外衬 Inner & Outer Rubber | 天然橡胶(NR) 氯丁橡胶(CR)丁基橡胶(IIR) 丁腈橡胶(NBR)氟橡胶(FKM)三元乙丙橡胶(EPDM)聚四氟乙烯(PTFE) |
3 | 主体骨架 Body Carcass | 尼龙帘布 Nylon cord fabric |
4 | 增压环 Reinforcing Ring | 多股镀铜钢丝 Multi-strand coppering steel wire |
5 | 法兰 Flange | 铸造、锻造碳钢 Cast and forged carbon steel(Q235)、不锈钢 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP) |
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