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美孚站（英文：Mei Foo Station）是港铁荃湾线及西铁线上其中一个车站，荃湾线大堂及月台位于美孚新村万事达广场地底，而西铁线的大堂及月台就位于荔枝角公园内，两个大堂以一条转乘通道连接。美孚站初称为“荔湾站（Lai Wan Station）”，为港铁荃湾线的一个中途站，随着荃湾线在1982年5月17日通车而启用。1985年5月31日，荔湾站更名为“美孚站（Mei Foo Station）”，是四个在投入营运后更改中文名字的港铁车站中的其中一个，另外三个是东铁线的大学站（原称马料水）、红磡站（原称九龙）及旺角东站（原称旺角）。美孚站亦是两铁合并前的地铁盛名在营运时更改中文名称的车站。
香港九龙美孚双球体橡胶接头是由良好天然橡胶和具有高强度的尼龙帘布缠绕而成，安装在管道上两者各自的优势合二为一，橡胶的弹性能够实现管道的位移的补偿，尼龙帘布能够实现橡胶球体的高强度的承压，该产品在现阶段所有类型的管道配件中，使用为广泛，不管是从性能上还是价格上，还是绿色~方面都是非常具有优势的，就拿金属补偿器与它相比，香港九龙美孚双球体橡胶接头的安装能够降低管道施工和使用区域的噪音的污染，这一点是金属类补偿器无法相比的。其次就是价格方面，相同规格的两种产品双球体橡胶接头要比金属类补偿器的价格少到百分之十至百分之三十，大大降低了工程预算。并且双球体橡胶接头由于体积小，质量轻安装就比较方便快捷，只需要按照对角均匀加压的方式进行，方便快捷，并且安装效果非常良好，能够大大降低管道在运行过程中的意外事故的发生。 在我国经济高速发展的今天，双球体橡胶接头已经成为管道补偿行业使用普遍的管道配件，特别是用于长距离管道铺设过程中，管道由于各地温差不同的情况下，对于管道受到热应力的影响造成的伸长和收缩量有着良好的位移补偿功能，并且管道上加装双球体橡胶接头能够有效的降低管道运行周围的施工环境的噪音污染，对于发展绿色~型现代工业的政策号召起到了促进作用。然后，管道在设计和铺设过程中对于不同的施工环境总会出现这样或者那样的误差，这就使得管道的连接处就出现了误差值，双球体橡胶接头的出现就能直接有效的解决这一难题，对于降低管道施工难度具有非常重要的现实意义。 香港九龙美孚双球体橡胶接头安装在管道线路上具有良好的减震降噪，抗拉耐压功能。特别是在泵阀进出口，管道的长距离铺设，管道的运行稳定较大或者是线路铺设由于实际的安装需要进行变向的情况下，都需要进行在管道上加装双球体橡胶接头，它能够对于管道线路的振动和热伸缩起到良好的多向位移补偿功能，特别是在特殊的安装环境，比如在一些高温，高压，油类，酸碱性介质的管道中，鑫利管道作为专业的双球体橡胶接头生产厂家可以根据用户的管道运行的实际情况进行对双球体橡胶接头材质的适当调整，比如在高温管线上如果温度低于80摄氏度一下可以采用天然普通型的橡胶材质，抗压性能良好。如果温度低于120摄氏度，就需要加装三元乙丙橡胶材质，这类橡胶材质要比天然橡胶的耐高温性能要好上一个档次，并且它还具有良好的耐酸碱性能，但这里指的是浓度不高的弱酸，弱碱等溶液。影响香港九龙美孚双球体橡胶接头价格的有双球体橡胶接头的材质，工艺和法兰的材质，诸多因素共同决定了产品价格，如果您有相关方面疑问和需求可以致电我们鑫利管道销售部，专业生产各类双球体橡胶接头类型，产品质量值得您的信赖.

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