绥江县位于云南省东北角,跨东经103度47’一104度6’、北纬28度21’、一28度40’之间。东接水富县,南连盐津县,西与永善县接壤,西北和北面隔金沙江与四川省雷波、屏山两县为邻。县境东西大横距48.5公里,南北大纵距36公里,总面积751.07平方公里。其中山区面积占88.3%,江边河谷面积占11.7%。县城南距昭通市256公里,再南行沿东川公路到省会昆明市,全程728公里。人口密度每平方公里161人。矿产资源丰富,种类多,分布广,储量大,品位高,易开采。现已经初步探明的主要矿种有铁、铜、锌、磷、硫、煤、沙金、方解石、冰洲石、石英砂和膨润土等,其中:煤矿远景储量达100—200亿吨,烟煤工业储量5800万吨,县内各乡镇均有不同分布;石灰石储200多亿吨,主要分布在新滩、板栗等乡镇。
在生产和生活中,云南省昭通市绥江县液压橡胶接头以其优异的耐老化性,高弹性、高气性、耐介质性、耐候性和耐辐射性等优点,低廉的价格得到了广泛的应用。随着需求量的增大,市场上充斥着的各种液压橡胶接头也是鱼龙混杂,所以辨别液压橡胶接头的好坏也就显得更加至关重要了。鑫利管道作为专业的液压橡胶接头生产厂家,我们依靠市场为向导,总结出了针对云南省昭通市绥江县液压橡胶接头材质辨别和质量检测的方法,此方法能有效提高液压橡胶接头的可靠性,保证液压橡胶接头品质。
先针对液压橡胶接头材质的辨别可以通过以下五种方法进行区分,
一、耐介质增重实验:
可以从液压橡胶接头成品上取样,浸泡在选定的一种或几种介质中,一定温度时间后取称重,根据重量变化率硬度变化率推断材料的种类。比如在100度机油中浸泡24小时,NBR,氟胶,ECO,CR质量及硬度变化率很小,而NR,EPDM,SBR增重一倍以上且硬度变化很大,体积膨胀很明显。
二、燃烧法:
取少许样品,在空气中烧。观察现象。一般来说氟胶,CR,CSM离火自息,即使烧着火苗也比一般NR、EPDM的要小的多。当然,如果仔细观察,燃烧状态、颜色、气味也会提供为我们很多信息。比如NBR/PVC并用胶,有火源时火劈啪的乱溅,似乎有水似的,离火自熄,烟浓且有酸味。需要注意的是有时添加了阻燃剂但不含卤素的胶也会离火自熄,这要借助别的办法进一步推断。
三、热空气老化实验:
从成品中取样,放在老化箱里老化一天,观察老化后的现象。可以分级老化逐步升温。比如150度下CR,NR,SBR都会脆断,NBR EPDM还有弹性。升到180度下普通NBR就会脆断;而230度下HNBR也会脆断,氟胶和硅胶仍然有很好的弹性。
四、测比重:
用电子称或分析天平,精确到0.01克的即可,外加一杯水,一根头发丝即可。一般来说氟胶比重大,1.8以上,CR ECO的也多在1.3以上比重明显偏大的可以考虑是这些胶。
五、低温法:
从成品上取样,用干冰和酒精制造一个合适的低温环境。把样品泡在低温环境下2-5分钟,在选定温度下感觉软硬程度。比如-40度下,同样耐高温耐油很好的硅胶和氟胶对比,硅胶则比较软。
用户可以通过以上五种试验方法辨别云南省昭通市绥江县液压橡胶接头材质,避免一些不法商家挂羊头卖狗肉等一些不法手段的欺骗。除了确定液压橡胶接头材质之外,针对液压橡胶接头本身的质量还要十分注意。在此与大家分享经验的同时也提醒客户在购买液压橡胶接头制品时,一定要选择质量及信用有保证的生产厂家,这样才能保证您的合法权益不受到侵害。鑫利针对液压橡胶接头、丝扣液压橡胶接头、双球液压橡胶接头专门总结出了几种的检测标准具体如下:
1、液压橡胶接头应符合保准规定要求,按照规定顺序批准的文件和技术文件制造。
2、液压橡胶接头应使用帘子布~~,对人体没有危害作用。
3、液压橡胶接头两端内部钢丝圈应完整,无明显的变形折断及错位现象。
4、液压橡胶接头要求及分类规定外形尺寸应满足行业的规定。
5、看液压橡胶接头颜色,差的橡胶为了仿造好的橡胶效果会经过打油处理,颜色发黑、发亮,而良好液压橡胶接头会呈现出自然地橡胶色.
6、看制作工艺了,好的液压橡胶接头利用橡胶的弹性、高气密性、耐介质性、耐候性和耐辐射性等有点,采用高强度、冷热稳定性强的聚酯帘子布斜交与之复合后,经过高压、高温模具硫化而成.另外还在云南省昭通市绥江县液压橡胶接头两端的胶层内加入钢丝圈,这样更加提高了液压橡胶接头的性能,增长了使用寿命.不少厂家,为了谋取利润的大化,从而偷工减料,在胶层内不加入聚酯帘子布,钢丝圈,这样就大大地减少了液压橡胶接头在使用中得耐压强度,有时会因为压力过大而导致爆裂。
以上几种方法都是能够很直观的分辨液压橡胶接头的好坏,希望消费者擦亮双眼避免上当受骗。鑫利管道采用好的技术和设备,引进很好的技术开发人员可以根据客户的具体需要,全心全意的达到客户的预期标准,并且全国有我们很多家销售商和代理商,很好的售后服务能够解除您的后顾之忧。鑫利管道生产的云南省昭通市绥江县液压橡胶接头价格低廉,服务良好,让您花少的钱就能够解决管道线路施工过程中所遇到的问题。
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